Vi letar fortfarande efter "TRUCK" -PARTNEREN

Allt är fortfarande i sin linda och det är ett projekt som verkligen inte är enkelt och faktiskt fortfarande omöjligt idag, men från och med hösten 2022 kommer vi att vara de första som går på turné med elbilar.

Vi på "Symphonic Experience" skulle sätta ihop ett turnépaket med en unik symfoniorkester med gäster som redan fyller arenor som är stora för sig själva och ett team som har mer än 20 års turnéerfarenhet ingår också i "The Voice of Germany" .

Geschäftsleute applaudieren
8.jpg

EVENTUELLT NICOLA

Lastbilar?

Nikola Tre kommer att byggas i Ulm från 2021!

Nikola TRE kommer att byggas vid Iveco-fabriken i Ulm. De första modellerna som går i produktion är de batterielektriska 4x2- och 6x2-fordonen med modulära och skalbara batterier med en kapacitet på upp till 720 kWh (400 km räckvidd). Den elektriska drivenheten har maximalt 653 hk (480 kW) kontinuerlig effekt.

Fordonet är resultatet av ett joint venture mellan den amerikanska tillverkaren Nikola och Ivecos moderbolag CNH Industrial, vars S-Way utgör grunden för elbilen. Inledningsvis kommer TRE att testas från mitten av året, de första prototyperna visades vid IAA 2020 i Hannover i september.

I den första fasen av projektet kommer det gemensamma företaget att investera 40 miljoner euro för att modernisera produktionsanläggningarna. Produktionen av Nikola TRE planeras sedan att börja under första kvartalet 2021. Nikola och Iveco planerar redan en version med bränslecell (1000 km räckvidd). Serietillverkning av vätet Nikola planeras till 2023.

4.jpg

EVENTUELLT Daimler

Lastbilar?

Mercedes lanserar sin första batteridrivna lastbil under andra halvan av 2021. Modellen testas för närvarande av testkunder.!

Lastbilstillverkaren Daimler Truck har specificerat planerna för serietillverkning av sin första eldrivna 25-ton lastbil för tung distributionstrafik. EActros kommer ut på marknaden under andra halvåret och bör ha en "betydligt större" räckvidd än 200 kilometer med en batteriladdning, meddelade företaget.

12.jpg

EVENTUELLA Futuicum

Lastbilar?

Finns i viktklasser från 18 till 44 ton, med en räckvidd på upp till 760 km och 680 hk.!

Fler och fler logistikföretag planerar med elektriska lastbilar. Modellerna som testades i de första pilotprojekten är mestadels utformade för användning i stadsområden, eftersom stora serier med batteridrift fortfarande medför tekniska utmaningar och höga kostnader. DPD Schweiz började nyligen använda en elektrisk långdistansbil med vad företaget säger har det högsta kapacitetsbatteriet som finns tillgängligt i Europa.

Fordonet som flyts in av DPD Schweiz kommer från det schweiziska varumärket Futuricum. Futuricum Logistics 18E-modellen levererades i mitten av mars och kommer initialt att användas på en rutt mellan en DPD-depå i Möhlin i kantonen Aargau och distributionscentret i Buchs i kantonen Zürich.

Futuricum Logistics 18E utvecklades på grundval av ett Volvo-fordon; enheten med 500 kW (680 hk) består av fyra elmotorer. Tack vare återvinning av bromsenergi genom återhämtning är fordonet mycket effektivt, enligt Futuricum. Det inbyggda batteriet har en lagringskapacitet på 680 kilowattimmar (kWh) och väger 4,5 ton. Enligt utvecklarna betyder det att 760 kilometer är möjliga per laddning.

.